目前交通擁堵問(wèn)題日漸突出，不適用與實(shí)際的通行狀況，比如節(jié)假日高峰期不固定、舉辦活動(dòng)引起的大流量導(dǎo)致轉(zhuǎn)向排隊(duì)不均衡，綠燈放空等；但擴(kuò)建成本過(guò)高，缺乏大數(shù)據(jù)分析的客觀性和全面性，道路資源利用率低，交通運(yùn)行效率提高有限，同時(shí)還占用大量人力成本。

為緩解交通擁堵提升交通通行效率，針對(duì)四個(gè)及以上車道的道路，?？低曂瞥鲋悄芸勺冘嚨揽刂品桨?。

該系統(tǒng)由雷達(dá)視頻車檢器、可變車道控制器、可變車道指示牌組成，可通過(guò)車流量、排隊(duì)長(zhǎng)度、延誤時(shí)間、車道速度等多種數(shù)據(jù)綜合分析評(píng)價(jià)，制定科學(xué)可靠的切換策略。

1、輕量化部署：采集設(shè)備和顯示設(shè)備直連，邊緣計(jì)算，無(wú)需信號(hào)機(jī)和平臺(tái)；

協(xié)同工作：主副雷達(dá)視頻車檢器協(xié)同工作，檢測(cè)兩方向數(shù)據(jù)信息，保證科學(xué)合理；

安裝方便：架設(shè)可利用現(xiàn)場(chǎng)電警立桿或指示牌立桿。

2、靈活調(diào)整：雷達(dá)視頻車檢器對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)綜合分析評(píng)價(jià)，當(dāng)不同方向的車道飽和度嚴(yán)重不均衡時(shí)，聯(lián)動(dòng)可變車道指示牌改變車道方向。

3、精準(zhǔn)檢測(cè)：雷達(dá)視頻融合檢測(cè)，不懼低照度、雨、霧等惡劣環(huán)境，滿足全天候檢測(cè)需求，支持目標(biāo)全結(jié)構(gòu)化分析，兼顧大場(chǎng)景監(jiān)控。

智能可變車道控制方案，全時(shí)段自適應(yīng)調(diào)整車道導(dǎo)向，利用路口空間資源，有效避免車道流量變更，可變車道空閑、相鄰方向車道排隊(duì)問(wèn)題，提升路口交通運(yùn)行效率。

基于現(xiàn)有道路進(jìn)行智能化改造，提升道路資源利用率，是預(yù)防和治理城市道路交通擁堵的發(fā)展方向及趨勢(shì)。

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