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商用車主動(dòng)安全解決方案—車輛監(jiān)控系統(tǒng)

需求分析

安全駕駛方案

2017年全國(guó)發(fā)生交通事故203049起，死亡人數(shù)為63772人，造成直接財(cái)產(chǎn)損失為121311.3萬(wàn)元

在事故誘因分析中，94%的交通事故是由人為因素而引發(fā)

提前1.9秒有效預(yù)警并采取措施，事故率下降90%

對(duì)于人類跟車過(guò)近、疲勞駕駛及違規(guī)駕駛行為，主動(dòng)防御是降低事故率的核心

交通部115號(hào)/155號(hào)文件、各省諸如蘇標(biāo)/陜標(biāo)等技術(shù)要求及管理辦法陸續(xù)出臺(tái)……

資料來(lái)源：中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒、美國(guó)交通部、戴姆勒調(diào)研

駕駛中安全最重要

通過(guò)傳感器收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，在危險(xiǎn)發(fā)生前及時(shí)提醒，使您行駛更安全。

車輛安全駕駛系統(tǒng)

汽車是人們必不可少的交通工具，開(kāi)車幾乎是人人必備的技能。隨著馬路上的車越來(lái)越多，交通問(wèn)題日益顯現(xiàn)。在導(dǎo)致交通事故的幾大主要原因中，分心及疲勞駕駛名列前茅。

駕駛員行為監(jiān)測(cè)

ADAS?安全駕駛輔助

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)本車與前車、行人或所在車道線之間的距離、方位及相對(duì)速度等數(shù)據(jù)，在危險(xiǎn)情況下及時(shí)發(fā)出警報(bào)。為汽車增添智慧，讓出行盡享安全。

ADAS安全駕駛輔助系統(tǒng)

DMS?疲勞駕駛防范

根據(jù)駕駛?cè)藛T表情、姿態(tài)、動(dòng)作等，快速、實(shí)時(shí)、有效地檢測(cè)駕駛狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)不利于專心駕駛的行為時(shí)，及時(shí)向駕駛員發(fā)出預(yù)警提示。

Face Recognition?人臉識(shí)別

前沿的視覺(jué)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)人臉檢測(cè)以及分析比對(duì)，可以實(shí)現(xiàn)駕駛員身份驗(yàn)證，幫助車隊(duì)管理司機(jī)，提升出行安全。

車輛人臉識(shí)別

深度學(xué)習(xí)算法支持

車輛識(shí)別算法

車隊(duì)管理云平臺(tái)

基于主動(dòng)安全防控的綜合性管理平臺(tái)

車隊(duì)管理平臺(tái)

·分布式海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

·強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力

·多級(jí)權(quán)限管理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)保護(hù)

·科學(xué)的數(shù)據(jù)分析

·報(bào)警信息實(shí)時(shí)推送

·線上線下有效互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理

·多級(jí)權(quán)限管理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)保護(hù)

車隊(duì)管理云平臺(tái)

基于主動(dòng)安全防控的綜合性管理平臺(tái)

■ 車輛在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)
■ 實(shí)時(shí)位置及歷史軌跡監(jiān)測(cè)
■ 危險(xiǎn)駕駛預(yù)警監(jiān)控
■ 實(shí)時(shí)抓拍、行車記錄
■ 808部標(biāo)平臺(tái)、駕駛行為分析平臺(tái)